2014年2月26日,习近平总书记在北京考察工作时发表重要讲话,全面深刻阐述了京津冀协同发展战略的重大意义、推进思路和重点任务。三年间,大思路、大战略带来大转变,京津冀协同发展、互利共赢的新局面初步形成。
京津冀协同发展三年,三地百姓得到了哪些实惠?
H5:京津冀协同发展三周年记
习近平谈京津冀协同发展
历史性工程 历史性一步——京津冀协同发展3周年实地探访记
京津冀一体化 北京至河北大厂开通快速直达公交
2月25日,京津冀协同发展重大国家战略实施三周年之际,“凝心聚力 协同发展——京津冀新媒体智库成立暨首届京津冀区域移动政务传媒峰会”召开。
3年来,以习近平同志为核心的党中央高度重视京津冀协同发展战略,高瞻远瞩顶层设计,稳扎稳打全面实施,京津冀这方热土日新月异,正在书写中国区域发展的当代传奇,筑造着引领时代新发展的历史性工程。
永定河北岸,京南大地,北京新机场建设现场施工如火如荼。
题:为国家战略科学决策提供强大智力支持--专访京津冀协同发展专家咨询委员会副组长、中国工程院院士邬贺铨 这也是新时期区域发展的重大战略,是中国经济结构和空间结构调整的重大部署,是城乡协同发展模式的探索,是经济发展方式供给侧结构性改革的实践。
产业一体化是有序疏解北京非首都功能、推动京津冀协同发展的实体内容和关键支撑。中期目标——2020年,北京大城市病等突出问题得到缓解,区域一体化交通网络基本形成,生态环境质量得到有效改善,产业联动发展取得重大进展;
京津冀协同发展,不在一域而在全局,不谋短期而谋长远,其关键在于协同创新,依靠创新驱动提供强大动力,依托技术、资本、市场等纽带,打造京津冀协同创新共同体。毋庸讳言,京津冀协同发展,绝非简单的产业对接,而是要打造基于创新资源、产业优势和实际需求的协同创新共同体。
蔡奇表示,北京这些年的变化非常巨大发展也很快,各方面的成就都是有目共睹的,但确实也面临着很多令人揪心的问题,像人口过多、大气污染、房价高涨、交通拥堵,还有垃圾、污水的治理任务也很艰巨。
李鸿忠说,推进京津冀协同发展,不仅是承接非首都功能疏解,还要使三地在经济发展、生态保护、交通、公共服务等方面实现一体化,目的是在中国形成一个新的增长极,在区域经济一体化方面打造一个典范和模式,这必然涉及到重构的问题。
赵克志表示,河北最大的优势是毗邻京津,最大的机遇是协同发展。3年来,我们坚决贯彻落实习近平总书记重要讲话和指示精神,推动各项工作取得了明显进展,在对接京津、服务京津中加快发展自己。
京津冀地区3年来的发展表明,协同发展不是甩包袱,而是打开各自的家门,在更大空间中进行资源调配、产业布局,从而实现互利共赢。
三年过去了,京津冀协同发展势头正猛,有许多可喜可贺的变化,也值得我们进一步思考京津冀协同发展的重大战略意义。
产业结构趋同并非意味着区域产业分工和专业化的弱化,也并不一定就必然进入零和博弈阶段。恰恰相反,产业结构趋同和区域分工深化是可以并存的。京津冀可以在战略性新兴产业中推行产业协作,不断深化区域产业分工,共同提升区域内产业的竞争力。
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