据统计，截至去年底，西藏自治区7个市地均已达到“光网城市”标准要求，这标志着西藏全面进入“光网城市”时代，而西藏自治区行政村移动信号覆盖率已达到了100%。

过去是“一个汽车跑两头”，现在通辽市内、市郊加一起总共有近百路公交车。不管是汽车进入寻常百姓家，还是城乡公共交通越来越便捷，发展和变化都是大家有目共睹的。

一个国家与社会的发展与进步是体现在各方面的，从经济到文化，从教育到社会等等，这还是从宏观的角度来看待，如果从更加具体、细致入微的角度来看，则会显得更加立体，更加明显。

动车长驱，追星赶月，一往无前，再次想起十多年前吴师傅对我说的那句“既来之，则安之。作为修火车的人，你也算赶上了好时代了！”这样一句话，用于和那群“90后高铁医生”共勉，也是亦然。

轨道上的京津冀，见证着飞一般的中国速度。京津城际，既满足大规模的旅客运输，又确保运输秩序安全可控，成为助力京津冀地区交通发展、提高运营效益的又一历史创举，也将中国带入高铁时代。

说起购粮证，它的记忆并不遥远。与购粮证一起出现的，还有粮票。我是一个从农村进入城市的人，对于计划经济时期农民因为没有粮票和城市居民在购粮证支配之下的生活都有深切的体会。

打开记忆的大门，想起小时候，有一个乐趣就是整理家里的照片。细微之处见真章，无论是记忆中的一瞥印象，还是衣食住行和身边景象，这些方面都是改革开放和经济发展富足的现实馈赠。

其实不仅仅是取消漫游费，再加上随迁子女“异地高考”、身份证跨省异地办理、“网约车合法”等，近年来惠及民生的改革举措密集出台、强势推进，让百姓享受到了实实在在的红利。