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   美制F-22是全球目前唯一现役的四代战机,即世界上第一种集低可探测性(即隐身性)、高度机动性和敏捷性等特点于一身的战机,那么中国呢. 详细>>

  国外媒体刊登有关中国未来新型战斗机想象图
  2012年首次歼-20战斗机技术验证机试飞
  “没有能够提前预见到成都歼-20飞机的亮相”
  一切迹象都表明,西方情报机构没有能够提前预见到成都歼-20飞机的亮相。尽管,中国正在研发隐形战斗机的这一事实是周所周知的;但是,歼-20的出现却远比大家估计的早。而且,歼-20的表现也比人们所预期的隐形战机性能更加成熟。 这两架飞机在排气喷嘴的细节设计上还有一定区别;
     美刊称,在2009年11月份,中国电视节目对人民解放军空军副司令员何为荣将军的一次采访中,歼-20战机首次被公众得知。何将军在该次采访中曾经推测,第四代战斗机应该会在2010-2011年期间进入试飞阶段;并且将在2017-2019年期间正式投入使用。截止到2011年1月11日歼-20飞机第一次试飞,或者说第一次公开试飞时为止,中国至少已经完成了两架歼-20战机原型机。 [详细]
  歼20公开是盖茨访华见面礼
  美国国防部长盖茨即将于近日到访中国。盖茨此行肩负重要使命,即推动陷入僵局的美中军事关系复苏。盖茨要到本周日才会抵达北京,与中国军方高级领导人举行会谈。然而,在中国成都的一个机场,中国军方领导人已经开始为盖茨的到来推出欢迎仪式。中方为盖茨准备的见面礼就是歼-20隐形喷气式战斗机。歼-20拥有倾斜双尾翼,而这也是五角大楼自己的隐形战斗机F-22“猛禽”的显著特征。事实上,歼-20也是中国的首款隐形飞机。美国《纽约时报》1月6日撰文认为,歼-20此时浮出水面绝非偶然巧合,而是中国军方领导人给即将访华的美国国防部长罗伯特盖茨准备的一份“厚重的见面礼”。
    此外,更有一连串的新闻报导指称,目前,一艘或更多航母的建造工作已经在上海启动。2006年,中国军方曾否认类似的报导。然而,今年来,中国军方高级官员在表达对于建造大型战舰的意愿时更为直言不讳。五角大楼在2009年的一份报告中曾指出,到2020年,中国可能将有多艘航母下水。 [详细]

 

 

 

1.2011年1月11日,歼-20首次试飞约18分钟。

2.2011年4月17日,新中国航空工业建立六十周年纪念日,歼-20再次飞上天空。

3.2011年8月20日,美国副总统拜登前往成都访问,歼-20进行了第32次试飞。

4.2011年8月26日,歼-20战机终于拿出“真本事”显人了。  [详细]

 

 

   世界第五代隐形战斗机性能大比拼 其中,中国歼20战机至少有6项技术世界领先 详细>>

  2010年6月17日,俄罗斯总理普京一边查看T-50座舱,一边听旁人介绍。当天T-50在莫斯科附近的茹科夫斯基机场试飞。
  歼-20和世界隐身战机俄T-50、美F-22等对比
  八项技术指标首推隐身
  一.绝佳的外形隐形性能。关于歼-20的空气动力外形,预计和美国的F22差不多,但他们还是融合了中、美、俄的很多优点,采用了有自己特色的双垂尾前置鸭翼技术。前置鸭翼的好处是可以给该机提供优异的超级机动能力,这在他们的新型战斗机歼 10上已经证明过了,相信大家都应该看得出来。至于新型战斗机的双垂尾技术,虽说他们自己研制的战斗机中还没有实际使用,但是他们引进技术国产化的歼 11B型战斗机上,已经是非常成熟的技术 [详细]
  歼20挑战F-22技术指标
  歼-20称得上是一架大飞机。尽管它的整体长度(接近66英尺)比洛克希德-马丁公司研制、长度为62英尺的F-22长出并不太多;但它从机头到排气喷嘴部位的主体结构显然要比F-22长一些。歼-20的弹仓设计很接近F-22,位于机身下部的武器托架相对较大;而侧托架则相对要小一些,据推测应该是用来装载空对空导弹。在歼-20正式出现之前,关于它将采用的气动布局就谣言四起;但是,设计最终还是延续了歼-10的鸭式气动布局。同时,位于机尾的两个小的、倾斜的、可以全方位移动的垂尾非常合适其整体设计。尽管,美国当前拥有的隐形战机中没有采用鸭式气动布局的机型;但根据其早期提出的联合打击战斗机设计方案,他们在该方案中计划建造的飞机采用的正是水平尾翼前置的鸭式气动布局;其中就包括了与歼-20十分相像的F22,以及道格拉斯推出的X-36型无人机。 [详细]
  五代机要过三道槛
  作为首个成功研制并装备第五代战机的国家,美国为第五代战机规定的“4S”标准,即超机动、超音速巡航、隐身能力与高探测能力,已成为目前定义五代机的国际通用标准。不过,由于五代机研制的难度巨大,这条道路显得很曲折。美国虽然在五代机上处于领先,但仍然问题不断。中俄虽暂时处于落后,但正在急起直追。中美俄的五代机较量在未来5到10年内肯定会越来越激烈。
    特别是在应对高于1千兆赫L波段的雷达方面,外形设计将非常有效。美国及其盟国在亚洲使用的大部分陆基和空中搜索、获取和火力控制雷达,都处于这一波段范围。
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  自从美国推出第一款隐形战机F-117“夜鹰”战机以来,隐形技术得到了很大的发展,并被用于直升机、无人机甚至还有军舰。这在帮助美军击毙本-拉登,占领伊拉克等问题上都起了非常重要的作用。然而问题却是,不久前,美国还是世界上唯一的拥有不怕遭受探测飞机的国家。而现在,世界上包括俄罗斯和中国在内的许多国家都在发展自己的隐形武器。美国在隐形飞机上几近垄断的地位正遭受到侵蚀。 [详细]

 

  尽管从前方正面来看,歼-20的轮廓与F-22“猛禽”隐身战机相似,但歼-20(目前)还显然缺乏让“猛禽”成为史上最强大空战利器的那些性能;详细>>

  专家、媒体热烈品读歼20:优点颇多,亦有不足
  
  中国歼20研制顺利,歼20有望打破美亚洲优势
  没证据显示歼20含有盗窃来的技术
  由于对自主研发的需求,2000年3月,空军聘请了26位“两院”院士担任科技发展和人才建设顾问,实现了与国家科技顶尖人才的战略“联姻”,以致国外媒体称之为“中国空军一夜之间增加了26个师”。“中方要研发一架隐形战机,产品最终从外表上看,难免会和F-22相差无几;因为从物理学的角度来讲,隐形战机要达到隐形的目的,即降低被雷达跟踪的可能,它的形状和其他一些特征,几乎是没有选择的。”美国莱克星顿研究所的汤普森博士认为。 [详细]
  专家:歼20部分性能优于俄T50
  分家之后这20年,俄罗斯现在主战飞机还是苏-27、苏-30,那还是苏联的,苏-35还没有大批生产,等于是这20年什么都没搞,就搞了个T-50。T-50是按照五代机设计生产的,生产出来以后有可能是四代半,隐身的设计有,但是达不到,超音速巡航也有设计但是达不到,动力不行,雷达的性能也可能够呛。
    中国成功研制歼-20,可能已经一举实现了航空工业方面的技术突破。俄罗斯《独立报》则认为,在现代航空技术领域某些方面俄罗斯不仅开始落后于欧美,甚至开始落后于中国。  [详细]
  美刊称歼20动力设计不错 弥补引擎瑕疵
  歼-20上还采用了最初由洛-马研制出来的无附面层隔道超音速进气道(diverterless supersonic inlet,DSI);到目前为止,DSI技术已经被应用在歼-10B、JF-17,以及瑞典SAAB公司设计的“鹰狮战机”JAS-39E/F等机型上。从飞机的尾部看起来,歼-20并不像上述提及的那些隐形飞机;这个造型反而和俄罗斯苏霍伊公司的T-50飞机类似。这样做显然是有目的的,应该是为了避免采用像F-22一样沉重的二维喷嘴。在这个方面,无论是T-50还是歼-20,都体现了从1986年以前直到F-22推出之前这一阶段内,进行的先进战术战斗机研究( Advanced Tactical Fighter studies)中提出的理论。 [详细]

 

 

 

  歼-20战机已经达到国际先进水平,与美俄最先进的战机相比各有优劣。但歼-20飞机将更多是进行国土防空,所以在某些方面中国不用去跟别人争“最豪华版的飞机”。 要客观对待歼-20飞机,既不能妄自菲薄,也不能妄自尊大,更要清楚认识外国评论歼-20飞机的意图。 罗援少将说,我们应该清楚的认识到国外对歼-20战机两种截然相反的看法——一种是宣扬中国威胁论的时候说歼-20已经能和美国的F-22相媲美,但是要唱衰中国的时候说歼-20与他们的战机水平还差20年。[详细]

 

 

  “歼20首飞只是万里长征的第一步,以后还要经过几千个小时甚至上万个小时的实验飞行。在这些飞行过程当中要不断改进它的设计,不断向正确的方向去修正。” 详细>>

  中国迎来“航母时代”,舰载机的“大舞台”
  歼20更适于航母舰载机
  日本媒体指出,歼20最大的意义在于它能帮助解放军空军了解隐形技术,因此,中国也就能够发展专门用于打败它的技术。如果歼20能够作为有用的截击机执行任务,它可以在可能的空战中帮助抵御美国来袭的轰炸机,甚至可以在地面和海上对美军隐形战机予以绞杀。
     而歼20强大的短距甚至垂直起降能力,被认为更适合于改装为航母舰载机。这也引起军迷的关注。  [详细]
  专家称歼-20用超远程导弹击败F-35
  日本向美国购买F-35对中日军力平衡影响不大,因为中国歼-20服役后,无论是在质量上还是数量上都优势明显。以质量来说,歼-20的弹舱是隐形机中最大的,可携带8枚导弹,相对F-35仅能携4枚,火力强了一倍。引入F-35虽可提升日本作战力,但由于日本没有供货优先权,短期内很难完成主力战机更新。隐形性能方面,F-35比歼-20稍佳, [详细]


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