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  近日,浙江一起“闯黄灯”行政诉讼案引发各界对于“闯黄灯是否违法”的质疑,对此,一些地方交警部门先后给出“违法”的答复。然而,来自民间的疑问依然不少:“闯黄灯”究竟违法还是不违法?对其处罚依据何在?判断“闯”的标准是车前轮还是后轮越过停止线?  
 “闯黄灯”的尴尬
  国务院的《道路交通安全法实施条例》第38条规定“黄灯亮时,已越过停止线的车辆可以继续通行”,并没有说“未越过线的禁止通行”。《道路交通安全法》第26条规定“黄灯表示警示”,所以,这个处罚没有直接的法律依据,违反了《行政处罚法》的有关规定“法无明文规定不处罚”。
  全国首例“闯黄灯”案开庭
  据媒体报道,浙江嘉兴海盐县的舒江荣因闯黄灯,吃了一张罚单。他以“处罚无法律依据”为由,把交警部门告上法院。这一案件因此成为全国首例“闯黄灯”行政诉讼案。事件大致经过如下: 2011年7月,舒江荣驾车在海盐县勤俭路上,经过秦山路路口时闯了黄灯。几天后,他收到海盐交警部门的罚单,因“不按交通信号灯规定通行”被罚款150元。舒江荣不服,认为虽然《道路交通安全法实施条例》规定:“黄灯亮时,已越过停止线的车辆可以继续通行”,但也并没有硬性规定黄灯亮时,未越过停止线的车辆不能通行。他向海盐公安部门提请行政复议,复议的结果是,维持原处罚决定。舒江荣以处罚事实不清、证据不足、无法律依据为由,把海盐交警部门告上了法院。 【详细】
  首例闯黄灯案对市民说闯错了 对专家说判错了
  嘉兴中院在回应媒体采访时称,闯黄灯的行为是否合法“涉及到重大公共利益”,闯黄灯行为是否违法,涉及到对“黄灯亮时,已越过停车线的车辆可以继续通行”这一法律条文的理解,“出于安全驾驶目的,对该条文的理解应当基于‘谨慎规范’的理念,即黄灯亮时,只有已经越过停车线的车辆可以继续通行,除此之外,车辆不得继续通行。” 【详细】
 “闯黄灯”,游走在法律边缘的危险之举
  无论是社会各界的讨论,还是公安部准备拟订的统一执法标准,恐怕都离不开对我国相关法律规定的正确理解。依据我国现行法律规定,厘清黄灯到底“警示”了什么,是问题的核心和关键,也是平息争议,实现执法公平、科学、合理、服众的基本途径。
  闯黄灯容易纵容危险驾驶习惯将危险留给他人
  闯黄灯是不是违法行为?交管部门应不应该处罚?赞成和反对者都引用《道路交通安全法》的规定支持自己的观点。多地交管部门认为,按照《道路交通安全法》的规定,黄灯亮时,已越过停车线的车辆可继续通行,未越过停车线的车辆应停在停车线以内等候。因此,机动车闯黄灯也是交通违法行为。就法律条文的规定各说各的理,暴露出法律条文的不尽具体、周严。
    毋庸置疑,《道路交通安全法》中关于红黄绿灯的通行规则是为了保障道路安全。黄灯的功能是提醒驾驶人谨慎通过,而不是提供一个大胆加速通过的渠道。从一定意义上说,随意闯黄灯确实有违立法宗旨。况且,允许黄灯亮时已经越过交通标志线的车辆继续通行,即是出于交通安全的目的。 【详细】
  闯黄灯跟闯红灯一样属于违法
  闯黄灯违法引热议:闯黄灯跟闯红灯一样属于违法。闯红灯属于违法。那闯黄灯属不属于违法呢?!近日闯黄灯违法给出了明确的规定。闯黄灯跟闯红灯一样属于违法。闯黄灯是否属于闯,就要看驾驶人的主观因素了。 【详细】
 治理“闯黄灯”不应止于交通罚款
  即便是对“闯黄灯”行为做出处罚,交通部门不仅要考虑在数秒钟黄灯面前运动的车辆运行的惯性作用可能会让车辆超越停车线,更还认识到,就目前来看,因民众在对黄灯相关法规不清楚的前提下,把它当做加速的信号的行为又该如何解决。
  公安部拟对“闯黄灯”制定执法标准
  对于网友说的快速行车通过路口,即使是红灯变灯的瞬间,也不会被摄像头拍摄。该民警表示,近年来,交管部门逐步更新了道路科技设备,摄像头也从单色变成现在的彩色、高速捕捉功能,当车身越过路口红绿灯磁力线,摄像头高速启动,违法车辆的号牌无处遁形。他提醒驾驶员,没必要闯灯违法,既是对自身的保护,也是对所有道路参与者的一种责任。 【详细】
  “闯黄灯违法”判决具有示范作用
  尽管该案判决对解决“闯黄灯”问题具有导向作用,但也必须看到,要有效减少和杜绝“闯黄灯”现象,真正消除“闯黄灯”带来的交通安全风险,功夫应该下在案外。一方面,要及时修改法律法规,规范立法语言,让法律条文更加严谨。从道交法条例的条文看,使用语言不够准确和严谨,第三十八条第一款第二项应增加规定“未越过停止线的车辆在停止线后停车”;另一方面,让交通信号设施更加人性化,比如在交通信号灯旁增加倒计时提醒,让驾驶人心中有数,提前做好减速和停车准备,从而消除驾驶人的犹豫心理或者临时急刹车,其实犹豫和急刹车都具有较大的危险性,容易引发交通事故。 【详细】


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