这个升降机一直都在不停的转动着，上面的很多车你是我们熟悉的，比如TT的概念车和第一辆TT，比如最先开始采用全铝车身的A8，还有一些仿佛似曾相识，比如像极了大众W12概念车（大概于2001年推出）的奥迪AVUS quattro概念车（1991年推出），比如在发动机形式以及造型上都让布加迪威龙非常接近的奥迪Rosemeyer概念车（2000年推出），等等。奥迪的历史上不乏超前的作品，而今它们翻回头来再看它们的时候，别有一番味道。

【奥迪Rosemeyer概念车】

　　上世纪90年代初，奥迪在跑车领域雄心勃勃，就在1991年一年里，奥迪在法兰克福车展上推出了quattro Spyder，并在同年的东京车展上推出Avus quattro。这两款概念车都使用了铝质车身，并预示着奥迪未来批量生产轻量化结构的趋势。而在奥迪博物馆门口的升降机中，这两台车格外显眼。

【奥迪quattro Spyder】

【奥迪Avus quattro】

　　1993年，奥迪在法兰克福车展上展现了开发成果：奥迪全铝车身框架结构。1994年3月，奥迪公司在日内瓦车展上推出新款豪华轿车奥迪A8。而奥迪A8是率先采用全铝车身的量产车型。