正打磨轨道 将迎联调联试
装修基本搞定
已具备通车能力
据中铁十七局广深港项目一分部总工程师闫太生介绍，目前车站已经具备通车能力，在外面看到的黄色机械，是工作人员正在对轨道进行打磨。根据施工安排，近期将对铁路进行联调联试，最终通车时间定在了8月份。在车站内部，正在进行的是最后的装修工程，可以看到的是三楼雨棚吊顶、站台标识以及外部装修已经完工。
记者一行欲进入车站了解一下相关情况，却被拒绝了。中铁十七局集团广深港客运专线ZH-2项目经理部建筑分部有关负责人说,车站内部的电线电缆、器械设备等的铺设还在进行中。由于电线线头裸露，所以现在已经禁止非施工人员进入，“不光是你们，就连领导来视察都还得逐级申请。我们要进去也要申请，要做备案。”阎太生说。
记者了解到，虎门站建设已进入最后施工阶段，预计将于6月30日进行初检，之后复检通过后，将交付运营单位使用。
虎门站的站台，已经被打扫得干干净净，也禁止非施工人员进入。阎太生介绍说，这正为联调联试做准备，因为高铁试车时，容不得有半点疏忽，一丁点大的石头也不能留在铁轨上，否则很容易出事。“这几天就进行联调联试了。”闫太生说，现在技术人员正对轨道进行最后的打磨，应该很快就进行高铁联调联试了，“预计这几天便可以开始试车了。”
据铁路专业人士介绍，高铁动车组上线“试跑”之前，都必须进行联调联试。而联调联试是一个很复杂的工作，所有测试项目总共有1600多个。有关专家称，联调联试包括供变电系统、接触网系统、通信系统、信号系统、客运服务系统、振动噪声测试、钢轨平顺性测试等。
“联调联试从低速调到高速，逐步提高，相关专家将采集数据，然后分析研究，符合通车条件后方可跑动车组。”闫太生说，一般而言，联调联试需35天的时间。按时间推断，预计8月份广深港高铁将可以正式开通。“具体通车时间尚未最终确定，基本上确定在深圳大运会召开之前开通。”
据了解，深圳第26届世界大学生夏季运动会将于2011年8月12日开幕。
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