●2005年12月18日：广深港高速铁路广深段动工；
●2007年11月9日：狮子洋隧道开工。狮子洋隧道全长10.8公里，是目前中国大陆最长、标准最高的盾构隧道，同时也是世界上行车速度最高的水底隧道；
●2008年3月29日：全长4772米的羊台山隧道深圳段贯通；
●2008年8月20日：深圳福田站动工；
●2008年10月：开始生产所使用的CRTS-I型轨道板；
●2009年8月14日：全长2056米的青罗峰隧道贯通；
●2011年3月12日：全长10800米的狮子洋隧道贯通；
●2011年6月22日：深圳北站投入使用；
●2011年8月份：预计广深港高铁广深段通车。
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