１３日，深圳市人居环境委副主任林翰章表示，目前，深圳市环境空气质量和饮用水源满足大运会比赛要求。
据悉，为了确保“绿色大运”目标的实现，深圳市人居环境委制定了大运会生态环境保障１个总体行动计划和１０个专项行动计划的“１＋１０”文件体系，全面开展空气、水、噪声等环境综合整治，以及加大治污保洁、节能减排和绿道网的建设。
林翰章表示，深圳将９６１４家各类污染企业纳入大运会监管数据库，进行重点排查整顿。通过对电厂、工商业锅炉、挥发性有机物、饮食服务业油烟等重点废气污染源的治理，油站、油库和油罐车的油气回收改造，以及建设集中式污水处理厂等环境基础设施，深圳市治污减排工作取得巨大成效。
至２０１０年年底，深圳市二氧化硫和化学需氧量累计减排１万吨和３．３１万吨，分别完成国家下达任务的１１５％和１５６％。２０１０年，深圳市万元ＧＤＰ能耗和水耗分别为０．５１吨标准煤和２０．３立方米，相当于全国平均水平的５０％和１０％。
林翰章说，“目前深圳市环境空气质量达到国家环境空气质量标准二级标准，主要饮用水源水质良好，满足比赛要求。”
为了保障赛事的顺利进行，深圳市还建立了全市环境质量监测监控网络，全面覆盖了大运会的所有场馆和重要区域，并根据大运会赛时运行的安排，专门增加了监测点位、监测频次和监测项目，建立了环境检测预警系统。
据介绍，目前，深圳市共建成环境空气质量子站２３个（新建子站９个），同时启用了３台大气流动监测车；新增布设噪声自动监测点１９个；设置７５个水环境水质监测点位（在大型活动水域，比赛水域和主要景观水域新增３１个）。从８月８日起，监测频次由每月监测一次增加到重点监测项目每日监测一次。
除此之外，为了推行“绿色出行”，大运期间，深圳市投放各类新能源汽车２０１１辆，占大运会交通车辆的５２．８％。并且在固定时段禁止黄标车上路行驶，限制黄标车上路３１．５７万辆。
同时，深圳市民踊跃参与大运会“绿色出行”自愿申报停驶活动。截至８月１１日，深圳市自愿申报停驶的车辆已达４１．７万辆，其中私家车占９０％以上。（记者赵瑞希）
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