画外音：有行动派司机甚至从挂有五环标志的伦敦塔桥上纵身跳入泰晤士河中，以这样的方式抗议伦敦部分奥运专用道禁止出租车进入。除了出租汽车司机，一些奥运会的反对者甚至成立了反对奥运会联盟，发誓要用各种手段阻挡奥运专用道，以达到干扰奥运会的目的。

    欧阳夏丹：我真的可以感觉到伦敦奥组委的工作不好干，因为方方面面的人和事情都要去摆平。一方面奥运的交通不能不顺畅，但是另外一方面其他人的收入也不能打折扣，真的是非常考验管理者的智慧。而且我听说现在不仅仅是的士司机，还有火车司机，看起来跟奥运没有什么联系的美术馆、博物馆的工作人员也在抗议表达自己的不满，你有没有这方面的一些观察？

    白岩松：没错，其实要说今天《奥运1+1》的关键词正是用刚才说过的“不配合”，或者说“不高兴”来形容。先把话题引回到奥运专用道，其实48公里在这个城市里并不长，但是如果到了伦敦，就会发现这48公里划出来还真不太容易，为什么呢？因为伦敦的道路并不像北京那么宽，往往很窄，其中有一条极其独特的路，不止一处已经出现了这样的状况，因为它划了公交车道，公交车道在伦敦是280公里，奥运车道只有48公里，是北京的1/6，但是划起来这么难，难在哪儿？有一条车道的公交车道已经占有了一条道，一共双车道，占有一条道之后，剩下一条道被划成了奥运车道，问题就出现了，走奥运车道的话罚款130，如果走公交车道的话罚款60，你是选择罚款60还是选择罚款130？当然这只是做一个硬性的选择，其实相当多的司机只能绕路走，他就会感到非常不方便。于是7月17日的时候第一次聚集，坚决抗议，专用道要让出租车用。第二次就玩大了，23日的时候，刚才短片中也说到了，有司机甚至在塔桥那儿50多辆车慢慢行走，导致堵车，还有司机从塔桥上跳到泰晤士河里，最后当然被警察带走了。因此，出租车在去争取他们的利益。

    另一方面，很多人也在这么做，罢工今天原本是一个让人最最担心的日子，因为包括希思罗机场检查证件的人在内的众多支援选择在今天罢工，不过好歹让大家松了一口气，昨天说放弃了，因为人家的要求得到了满足。

    还有再告诉您一点，有一辆火车从伦敦开往韦茅斯的，涉及到观看奥运会的帆船比赛、划船比赛，包括网球比赛等等，但是司机们宣布要从7月27日一直到8月12日，就是奥运举办期间要罢工，背后都是希望来争取更高的工资。我们来看一下这种不配合，甚至罢工的状况。

    画外音：本月20日，包括英国边境署在内的几千名内政部员工，宣布要在奥运开幕前一天罢工，如果这一行动付诸实施，包括伦敦希思罗机场在内，各大机场的边境检查将陷入极大混乱，因为这一天包括许多运动员在内，正是奥运旅客到达伦敦的高峰日。

    特丽莎·梅（英国内政大臣）：坦白讲，工会的领导人号召举行这样的罢工是他们自身的一种耻辱，我希望我们的员工特别是那些边境署的员工，好好想一想即将迎来的是什么性质的活动，这是奥运会，这是世界上最伟大的体育盛会。