随着红色旅游的兴起，乘坐6423次列车前往潞城游览红色遗迹的游客越来越多。作为一名有着32年党龄的党员，芦福强在工作之余义务做起了红色文化的“宣传员”。多年来，他通过询问沿途老乡、上网查询等方式，搜集红色文化资料。对于沿途红色景区的基本情况及乘车路线，他如数家珍。每逢有游客乘车，他都热情的为游客们介绍红色旅游知识，积极宣讲太行山区光荣的革命历史。
坚守岗位的红色文化“宣传员”
6423次沿途太行山区是中国共产党的革命圣地，也因此6423次（邯郸—潞城）被称为“革命老区号”列车，其全程209公里，运行时间5小时50分，沿途停靠康城、武安、午汲、磁山、井店、涉县、悬钟、黎城、潞城等24个车站。抗日战争、解放战争期间，许多轰动全国的革命事件就发生于此。6423次沿途的红色景区有：河北省武安市陶冶村，晋冀鲁豫中央局旧址；伯延镇，国民党将领高树勋率部起义发生地，还是周恩来四个昼夜的发生地；河北省涉县八路军一二九师纪念馆（一二九师司令部旧址）；响堂铺伏击战发生地；将军岭，刘伯承、黄镇、徐向前、李达等19位将帅的骨灰安放处，邓小平同志亲笔题名；山西省黎城县：黄崖洞景区，黄崖洞保卫战的发生地，抗日战争期间华北敌后最大的兵工基地。
在高铁时代的今天，6423次列车作为全国铁路为数不多仍在运行的普慢列车，列车运行速度慢、硬件条件差，但却因为票价低廉、不受天气状况影响等原因，深受沿途百姓喜爱，成为出入太行山区首选交通工具。6423次邯郸至潞城全程票价14.5元，在武安至午汲等区间票价1元，是名副其实的“惠民列车”。尽管票价便宜、编组较少，但铁路公安民警在这里仍然没有缺席。整洁但有略显斑驳的车厢、皮套的硬座、开启的车窗……置身车内，仿佛有回到过去的错觉。
芦福强现任石家庄铁路公安处邯郸站派出所6423/4次（邯郸—潞城）列车乘警长，从1984年参加工作算起，芦福强已在列车上工作了33年。33年来，工作环境依然艰苦，夏季车厢温度在40度以上，冬季车厢里也吹着寒风，没有固定的办公场所，芦福强就在旅客坐席上填写台账，没有就餐条件，他就把饭盒放在茶炉上加热。33年来，工作标准始终不降，每天6点，芦福强便提前一小时到所领取装备、装备出乘，始发站提前40分钟到站台接车，开车前对列车走行部位进行检查，迎接旅客上车。开车后，会同列车长、检车长对全列进行安全检查。遇到粗心大意、钱财外露的旅客，他亲自演示，在车厢内开展防盗宣传。由于防控到位，芦福强值乘的列车保持着多年刑事案件零发案的记录，确保了乘车旅客的安全出行。
服务旅客的“贴心人”
乘坐6423次列车的旅客，多为沿途太行山区的居民。坐着火车出售山区特产、购买生活物资、外出求学工作，一趟列车将山里山外联系在了一起。作为一名列车乘警，每天的工作就是与旅客打交道，积极为旅客提供便利、解决难题，是芦福强心里的头等大事。每到核桃、山楂等山货收获季节，山里的老乡便背着口袋外出售卖，芦福强总是乐呵呵地帮着老乡搬上搬下。每到开学、放假时期，6423/4次列车就成了名副其实的“校车”，家长们、老师们把求学的孩子们交给芦福强，有时还把孩子的生活费交给芦福强路上保管。一路上，芦福强热情的照顾着孩子们，经常给他们分发零食、文具等物品，到站后，再把孩子交给家长。家长们对芦福强说“把孩子交给你，放心！”多年来，他将为民服务的宗旨践行在工作当中，为旅客做好事2000余件次，挽回经济损失30余万元，收到锦旗180余面。仅2016年，就为旅客做好事200余件，救助伤残、患病旅客22人次，寻回失物价值人民币5万余元，收到锦旗15面、表扬信9封，用实际行动为旅客温馨出行贡献力量。
爱岗爱家的“好儿子”、“好丈夫”
芦福强年迈的母亲已经87岁高岭，患有心脏病、糖尿病等多种疾病，靠芦福强照顾。芦福强的妻子虽已退休，但同时要照顾婆婆与年幼的孙子。几十年来，芦福强与妻子尽心尽力照顾老人，每天起早贪黑，在病榻前轮流守护，对老人的生活照顾的无微不至。2017年1月14日晚，刚装备退乘的芦福强接到家中电话，妻子突然晕倒，已送医院抢救。交待完工作后，他匆匆赶到医院，彻夜守护在妻子身边，给妻子喂食送药、按摩身体，经精心护理，妻子的病情终于有了好转。家庭的重担，没有成为芦福强放松工作的理由，几十年来，芦福强在当好“儿子”与“丈夫”角色的同时，努力完成岗位工作。
