| 乘客能够进入到驾驶室参观的机会不多。高铁驾驶室的空间不算很大，正中间只有一个驾驶员座椅，正前方的仪表盘上显示的便是火车运行当中的各项指标。火车运行指令都已经在计算机上设定好。 | |
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| 紧临司机室的商务座区,设计了可躺可旋转软席座椅,提供了高速动感的观光体验。在司机室和这个区之间,设有“电子幕帘”;在通电之前为水雾玻璃,旅客可通过座椅上的按钮控制玻璃的水雾层消失。 | |
| 京沪高铁列车即将于月底开通，在列车的外形和内部构造曝光之后，更是引发了所有人对于京沪高铁的关注。6月21日，记者抢先体验了京沪高铁的运行，全程记录了从北京到上海的四小时四十八分钟。 | |
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| 据京沪高铁建设方相关负责人介绍，京沪高铁80%的线路是以桥代路，用很深的、坚固的桥墩来规避可能的沉降。在运营维护方面，京沪高铁开通后，铁路部门将加强固定、移动设备设施运营维护确保安全。 | |
| 列车平稳、舒适、准时，很多同行媒体记者均对京沪高铁的性能和列车服务表示充分的肯定。但是，京沪高铁上的手机信号状态不稳定，造成通话时断时续，另外，wifi信号亦无法正常使用。 | |
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按照计划，京沪高铁运营后每天将开行动车组列车90对，其中时速300公里的“G”字头动车组63对，时速250公里“D”字头的动车组列车27对。 查看详情  |
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