雪鹰固定翼飞机按计划到达昆仑站，机组等一共4人，给我们带来了一些补给。工作很顺利，各个设备差不多调整好，晚饭卢成安排大家在昆仑站里吃火锅，热闹了一下。
2019.01.17
今天在塔上调试了一天的DIMM望远镜，并且安装了相机。发现2号赤道仪的一个方向不能转动，还有很多其他问题。
2019.01.18
昨天的问题还没有解决，早上起来发现通讯也不通了，马斌和胡义无法进来测试设备，一直到快中午才好。
主镜和寻星镜的相机也没有调通，请了姜鹏和他昂贵的目视寻星镜来调望远镜的极轴，这是在新疆慕士塔格测试时就计划好的。中午12点左右，我们把镜桶前面盖上巴德膜，用太阳做目标，利用漂移法调整了1号赤道仪的极轴。然后指向老人星，稍微调了一下就可以目视看到了，挺亮的。另外，发现第二台赤道仪也能动一点了，只是还会卡住，至少说明不是控制系统坏了，稍微放心一些了。
下午2-3点，雪鹰固定翼飞机按计划要到昆仑站，这是业务化飞行，我们提前到机场去迎接。王焘他们前几天已经把机场又平整过了。
图注：雪鹰601降落昆仑站机场
机组等一共4人，给我们带来了一些补给，其中火柴最需要。小魏还给我带了两条烟，都写着“商队长”，我知道他啥意思，回到生活舱就都发下去了。我现在控制每天一支烟，在晚饭后加班前休息时吐吐烟圈，偶尔也两支，自己没有烟，都是9个抽烟的队友发的。
机场离昆仑站2公里左右，他们都没有来过昆仑站，我邀请他们去转一下，但机长坚持停一下就走，因为时间比较紧，他们先停了泰山站，放下了几个人去检查泰山站的建站情况，回去还要接他们一起回中山站。
图注：送走飞机，回到站上，顺便放了我的气球
也许是气球给我们带来了好运，在接送飞机期间，胡工解决了很多问题。第一台DIMM的相机都调通了，我们用两个相机，对准7公里外冰穹A最高点的中国鼎，调了主镜和寻星镜的同轴。
比较尴尬的是，胡工还发现第二台赤道仪不能动的原因，是配重杆被塔顶平台安全围网的麻绳给挂住了！围网在边缘，为了挡风，外面还挂了雨布，所以没看到，时间紧，做事还是有点太急了。这个已经是队里的笑话之一了。
第一台DIMM调试后，晚上就交给马斌自动观测了，有问题再调整。
今天大家又有一个新词叫“跪族”，还是说我们干活时的姿势。在塔上面干活，更是如此，但这样其实更安全。
2019.01.19
今天把第二台DIMM的赤道仪、相机都调好了，因为有第一台的经验，今天更顺利些。
正午还是请姜鹏带他的利器帮忙，很快调好了极轴，然后对老人星。天气不如昨天，还有风，姜鹏看了一阵子，说（老人星）在视场里面，告诉我位置，我才看到。因为是迎着风看，就一会儿工夫，姜鹏的脸就不舒服了。
这些调试如果在正常环境会很容易。设备太多，不时地这里或那里有问题，都得去解决，笔记本电脑在室外，经常被冻死，非常耽误时间。今天控制相机的笔记本被冻得特别死，我们带回PLATO仪器舱，用暖气烤了半天，还是不行。我们确定是电源坏了，把电源线剪开，准备接别的电源。接别的电源之前，最后再量一下，又好了，可能刚才没有暖和够。我们把线又接回去，这样一个小事，就折腾掉2个小时。
干活顺利和不顺利时，压力和心情差别非常大，今天还算顺利。
晚饭卢成安排大家在昆仑站里吃火锅，热闹一下。他知道我们太忙了，就把事情都安排了，让我们到点来吃饭就行，吃完去加班，也不用管收拾的事情，大家互相都非常理解。为此，姜华还做了两个6人的长条木凳，就留在站里了。
今天做医学检测，我晚饭后才做，指标都正常，还有一些比过去还好，包括体重。
日记作者：商朝晖，国家天文台南极研究团组首席科学家、博士生导师；中国第35次南极科考昆仑队队长。
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