一早出舱就是阴天，天地都是白的，心里忽然有一种很舒服的宁静的感觉。到达泰山站，大家都在忙碌，在对讲机里面互相问候，或者错车时打打招呼。晚上，昆仑队兄弟们庆祝到达泰山站，也为我过了生日。

　　2019.01.29

　　继续正常的节奏，路上工作越来越熟练，效率也提高了。今天路也不错，跑了近120公里，我们早上7点出发，晚上9点半就到营地了，比大部队晚了2个小时。据说一个雪橇的三角架坏了，但我们回来时，王焘他们已经修好了。

　　中午不吃饭，大家路上各自带吃的，我带了苹果、梨和巧克力。巧克力一直是我开长途的标配，但来时的路上不知道有巧克力。

　　中午加完油我到后车厢休息，感觉真的比在床上睡觉还舒服。

　　天气一直很好，风和日丽，气温已经高达零下20度了。过了800公里，天还是晴天，但开始有风。

　　2019.01.30

　　今天过600公里冰裂隙区，老康说来的时候看到20多个比较大的冰裂隙，所以我们一直小心谨慎，但一路上一个也没有遇到，倒有些失望了，可能天气暖和，冰裂隙又合上了。

　　中午加油后准备出发，老沈忽然发现一辆PB300的声音不太正常，驱动轮下面有漏油，只能停下来检查。方正把齿轮箱的螺丝拧开，油压挺大，喷了他一身一脸。王焘开始担心是齿轮被打碎了，用手摸了摸漏油，没有发现金属屑，然后就决定把老油全部放掉，换新的齿轮油。天冷，新油太粘稠，几乎不流动，老沈找了个不锈钢脸盆，把油放炉子上烧了一下，才比较顺利地灌进去。试了一下车，发现没有问题了，大家又一起出发，算是虚惊一场。

　　明天就到泰山站，两支内陆队要会合了。卢成王焘一直说着要给我过生日的事情，我跟他们讲过1月31日的故事，所以比较容易记得。但我还是希望不要特别安排，而且提前告诉大家不要喝多了。

　　2019.01.31

　　一早出舱就是阴天，天地都是白的，心里忽然有一种很舒服的宁静的感觉。

　　能见度还可以，就是看不清路，后来渐渐放晴，不时地又出现幻日的景象，太阳两边各有一个亮点。

图注：阴天，只有天边有一线蓝天

幻日照片

　　后来的蓝天白云也特别好看，竟然有成团的云，在这里好像不多见。云的形状也不停地变化，在太阳的照耀下，云朵有时候还呈现一些绿色和粉红色，比较稀奇。

蓝天白云

　　越走风也越大，发生了悲催的事情。在一个采样点下车后，我们的花杆测量记录纸被大风吹走，我追了100来米也没有追上，后来开车顺着风向找了1公里左右，也没有找到。回来查看，发现只丢失了前面7个花杆的数据，之前填写满的表格都收起来了，就是怕出意外。我们商量后，还是决定回头14公里，重新测量。这样让我们到达泰山站晚了2个小时左右。

　　到达泰山站时，大家都在忙碌。在对讲机里面互相问候，或者错车时打打招呼。姚旭带人在修热水管道，要给我们提供热水洗澡。我到泰山站的主楼“灯笼”里面找到他，他带我看了新的能源系统。整个建筑都在地下，我们拉来的集装箱像拼积木一样，拼成了房子，里面非常宽敞，总面积有270平方米。新能源、发电机、污水处理等设备都已经安装运行。看规模，他们的工程真是太大了。

　　泰山队还有一些收尾工作，晚上各自吃饭。昆仑队兄弟们庆祝到达泰山站，也为我过生日，泰山队的倪大厨还送来了3个菜。老康带了青稞酒，每个人都敬了我一下，姜华一口喝了半碗，我还不知道他酒量这么大。后来很多事情我不记得了，但据说有录像，回头可以看看。最后是文博和姜华送我回房间，还好没有吐，后来还听说，老伍晚上收工后来看我，但我已经睡着了。

生日蛋糕

　　据说总共喝了好几斤酒，也是下了高原才敢喝酒，大家非常尽兴，有这些兄弟真好。上次也在南极过了生日，应该是跟老崔一起，不记得细节了。他的生日是1月30日，我比他多一日。

　　2019.02.01

　　上午大家休整，姜华开吊车去帮泰山队做收尾工作，他总是在干活儿。

　　中午吃饭时，又说起昨晚喝酒的事情，有太多故事了，据说刘记者把相机都答应送人了，不过大家都没有耽误任何工作。

　　上午王焘把雪坑挖好了，下午老康、思宇和晓鹏去采雪样。3点姚旭请我们一起对工程做个验收的见证，他们安排人对各个设备进行了介绍，东西还是非常先进的。除此之外，主楼里面他们也进行了装修维护。泰山站二期工程结束，跟我们来的时候完全不一样了，虽然外观看上去还是一个“灯笼”。

图注：泰山站地下能源栋的走廊，两边都是6米长的设备间

图注：泰山站主楼内部一角

　　之后，我和姜鹏、徐进、德子跟哲超去收拾垃圾，做撤离前的收尾工作。

　　趁着在泰山站有时间，我把带下来的云量极光监测仪KLCAM两年的数据和新安装的两台DIMM望远镜今年观测的数据做了备份，以防万一。AST3的数据量太大，而且我们已经在两个磁盘阵列上有备份，所以就不需要做了。

　　风还是很大，姚旭他们说，之前有过连续7天的暴风雪。今天早上还有些晴，下午就转阴，我们也见识了泰山站的大风，但今天还算是泰山站的好天气了。

　　2019.02.02

　　今天是恩师苏洪钧老师的二周年忌日，他总说我有南极情节，我想他知道我没有辜负他的期望。

　　早上7点醒来，大晴天，有风，出去晨练了一趟，挺舒服的。老队长一直鼓励大家晨练，但主要看个人兴趣。

　　今天泰山站继续收尾工作。上午主要是整理大件的物资，我开着“小黄铲”帮忙。午饭后叫上徐进和姜鹏，跟哲超一起清理场地，胡工也一直在现场跟他们一起干活。雪橇都空了，但数量并没有少，也得连起来拉回去，我们这边把车辆的油都加满了，也做好了出发前的准备。

　　2019.02.03

　　老康、思宇和晓鹏我们的“作业车”早上8点提前一个小时出发，继续测杆和采集雪样。

　　大部队赶上我们的时候，浩浩荡荡，非常壮观。尤其是小曾开的卡特车，后面拉了9个雪橇，有100多米长，跟火车一样。也只有在这么开阔的地方，才能随意走这么长的车。

图注：小曾的“火车”。地吹雪影响能见度

　　风很大，满地都是吹雪，很好看，但采样时在外面特别难受。我们在风中跟大家挥手致意，晚上晚了2个多小时才跟大家再会合，今天跑了80多公里。

　　日记作者：商朝晖，国家天文台南极研究团组首席科学家、博士生导师；中国第35次南极科考昆仑队队长。