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7月1日早9点,万里之遥的巴西,刘强忙碌的一天开始了。工位上两个屏幕亮起,从国际原油市场供需研判到合资公司经营情况对接再到公司重点工作布置,市场瞬息万变,疫情期间公司管理难度升级,刘强分秒不敢懈怠,短短一小时工作单上记录的事项就多达十余项……当刘强结束一天的工作,关闭电脑,抬头一看已经晚上11点多了。
居家办公以来,刘强这样高强度地工作已持续了100多天。更有压力的是,他所处的正是除了美国以外最大的疫情风暴中心,巴西新冠肺炎确诊病例已超过130万例。疫情之下,巴西的社会工作环境持续恶化。尽管这个85后的小伙儿,已是在南美征战8年的老将了,但对于刚升任国际事业巴西公司总经理一个多月的刘强来说,考验和挑战前所未有。刘强扛住了这次考验。今年1-6月,巴西公司创利超过2000万美元,逆势实现同比增长,其中,6月装货的一手原油贸易量超过1000万桶,创单月历史新高。
从一片空白到举足轻重,在南美大陆扎根成长
“我是葡萄牙语专业毕业,但是公司原油部的领导同事们耐心地教我执行、贸易等专业知识,给了宝贵的实践机会。”2012年初,在国际事业公司总部学习了近两年的刘强,开启了他的南美征程。
远渡重洋,刘强白手起家,摸爬滚打。在积累了一定的“实战”经验后,2014年5月,27岁的刘强来到了他筑梦的地方——巴西。巴西,这片南美地区最大原油资源地和成品油市场,是巴西石油、壳牌、道达尔等国际石油巨头深耕多年的主战场,却是中国石油的处女地。以一个外来者的身份去“虎口夺食”,刘强有担心和顾虑,但更多的是“初生牛犊不怕虎”的热情和期待。注册公司、租赁办公室、招揽人才,还要潜心研究巴西油气市场形势……靠着这股干事创业的韧劲,刘强很快就摸透了当地的法律法规和市场规则,工作渐渐打开了局面。促成第一船巴西低硫原油进口到国内,是刘强在巴西做成的第一项贸易。他乘胜追击,进而拿下长期稳定的低硫油资源。如今,巴西公司原油贸易已经累计突破5000万吨。
6年多来,刘强带领团队陆续填补了中国石油与南美石油贸易领域多项空白:与巴西上游公司合作攻克超深海提卸油难关,保障中石油巴西份额原油资源顺利外输;与巴西国家石油公司签署原油长贸协议;将中国石油巴西份额油和南美各国原油销往全球高端高效市场;促成国际事业公司成功收购巴西TT Work公司股权,使中国石油成为在南美下游市场立足的第一家中国油气企业。
从“门外汉”到行家里手,逐梦之路越走越宽
“我在南美大陆已经扎根8年。8年来,我亲历了中国石油国际贸易业务在南美洲从无到有、从小到大、从弱到强。我一直有一个梦想——能让宝石花盛开在南美大陆。”刘强的梦想,正在一点点变成现实。
如今,巴西公司原油、成品油、化工品和天然气业务规模不断扩大,贸易覆盖巴西及周边阿根廷、智利等南美南部六国,年贸易量超过1400万吨。这些成绩的取得,刘强功不可没。“没有他不懂的问题”是同事们对刘强的一致评价。这背后,是刘强不放过每次锻炼和学习的机会,不断自我提升的结果。今年5月,中国石油第一艘动力定位油轮(简称“DP油轮”)期租合同的签署,就记录了刘强为此所付出的努力。
中国石油在巴西参股中标的区块位于深海盐下层,水深两千多米,天气复杂多变。为确保提油安全,作业者要求必须使用具备动力定位功能的油轮。对于DP油轮这个陌生的名词,刘强带领团队认真调研分析,从“门外汉”成为了行家。自建、期租还是使用第三方提供的提油服务是接踵而来的最大难题。
DP油轮造价昂贵,如不能充分使用则经济性较差,石油生产商大都根据产量情况安排自用DP油轮的数量,几乎是“一个萝卜一个坑”。“选择使用第三方的提油服务看似简单省事,但提供服务的国际石油公司会对原油拼装做很多限制,还可能要求原油回购权,中国石油的整体利益会遭到侵害。”于是,期租DP油轮成为刘强和他团队的选择。要选择在巴西海域有经验的船东,价格好,还要在租船期限上给予灵活性,本已困难重重,同时还要分析DP油轮可能作业海域的相关法律法规要求,起草适用的租船协议,困难程度可想而知。
公司原油部员工刘溦回忆,“在跟船东谈判的过程中,涉及大量复杂的船运、法律、投资、资产管理等问题,强总都是亲力亲为,不放过任何一个不懂的问题,带着我们一起钻研攻克。”最终,刘强带领团队啃下了这块“硬骨头”。预计每年可节省提油成本1000多万美元,为集团公司提质增效贡献了一份力量。“我和我团队的宗旨就是为集团公司在巴西的上游业务提供靠前服务,致力于把咱们石油人辛辛苦苦开采出的油销往国内国外‘两个市场’,创造更好的效益。”刘强说。
今年注定是不平凡的一年。说到今年最大的感触,刘强说,“是转观念和有担当吧。在新的岗位上,必然要站得更高,看得更广,对工作更细致。既然公司将南美这么重要的市场交到了我手上,把这么多员工交到我手上,我就得把责任担当起来,无论是业绩,还是员工安全。把石油人的‘桑巴之家’建的更有力量,我很有信心。”