距离北京冬奥会首场测试赛还有不到两个月时间，延庆冬奥赛区施工现场一片忙碌景象。记者从北京市重大项目办获悉，服务测试赛的道路和索道系统投入使用，满足赛时需求。

　　测试赛将用到的4条道路投入使用

　　“到今年2月测试赛时，观众可以从市区经京礼高速西大庄科村收费站后，沿赛区连接线进入赛区，通过园区2号路到达国家高山滑雪中心集散广场，在看台观看比赛。”市重大项目办延庆场馆建设处李杰介绍，延庆赛区核心区内部道路系统共设6条园区路及1条赛区连接线，总长约14公里。测试赛将用到赛区连接线、2号路等4条道路，目前全部投入使用。

　　赛区连接线南起京礼高速西大庄科村收费站，北至冬奥村南侧，全长约2.1公里，宽19米，设双向四条机动车道，是连接京礼高速和赛区的主要进出道路。园区2号路南起冬奥村南侧，途经国家高山滑雪中心集散广场，北至国家高山滑雪中心竞技结束区，全长约7.7公里。

　　“由于2号路途经竞技、竞速结束区，而且依山而建，建设期正赶上冬季，条件艰苦，施工难度大。”北控京奥公司工程部副经理于忠宝指着已投入使用的这条路介绍，2号路沟通延庆赛区连接线、园区1号路及5号路、奥运村、竞速结束区的联系通道，也是赛区内去往国家高山滑雪中心的唯一通道。接下来，项目团队还将进行护栏、标志标牌安装等系列工作。

　　集散广场及竞速结束区将达到测试赛要求

　　明年2月测试赛将用到的集散广场及竞速结束区、山顶出发区等也正在有条不紊地建设中。

　　具体来说，运动员可由集散广场乘坐B1索道至中间平台，换乘C索道到达山顶出发区进行比赛，全程仅需9分钟左右。还可以乘坐F索道到达F1训练雪道出发区进行训练，乘坐时间约7分钟。

　　“集散广场及竞速结束区共三栋建筑，建筑面积约为19000平米。其中集散广场顶部为观众看台，到时观众可以在这儿观看运动员落地的精彩表现。”北控京奥公司工程部副经理刘文浩介绍，目前集散广场正在进行内部装修和外部幕墙的安装，不久后将达到测试赛要求。

　　位于国家高山滑雪中心场地制高点的山顶出发区，海拔高达2198米，外开犹如一只凌驾于山顶的巨大风筝，男子滑降赛道起点与之相连。据悉，山顶出发区建筑共设三层，建筑面积约4800平米。主要功能包括赛时为运动员和赛事相关人员提供简单餐饮、休息房间及必要的附属设施用房，目前外立面施工已经完成。

　　运动员从集散广场到山顶出发区坐索道仅需9分钟

　　承担运送运动员和观众功能的索道系统也迎来最新进展。刘文浩介绍，国家高山滑雪中心共有9条索道，全长9.5公里，测试赛需要使用的B1、C、F索道已经投入使用，“测试赛时，运动员可以乘坐索道到达比赛雪道及训练雪道的出发区。”

　　具体来说，运动员可由集散广场乘坐B1索道至中间平台，换乘C索道到达山顶出发区进行比赛，全程仅需9分钟左右。还可以乘坐F索道到达F1训练雪道出发区进行训练，乘坐时间约7分钟。

　　记者体验发现，B1索道安全、平稳，每一吊厢可容纳8人，宽敞舒适，3分钟左右即可到达中间平台。刘文浩介绍，索道采用的都是拖挂式吊厢，进站的时候速度会慢下来，运行中速度较快，相比固定式抱索器索道更安全、平稳。

　　大风天气下如何保证索道的安全运营？刘文浩解释，索道上安装有报警保护系统，如果超过一定的峰值，索道会自动报警，或将停止运行。据悉，B1索道赛时每小时运力或将达到3200人。