坐着自动驾驶小巴逛首钢园、店里能用数字人民币购买冬奥纪念品、招手即停的无人零售车随时给您送来饮料与零食……10月21日，北京冬奥会合作伙伴中国联通在首钢园集中展示了基于5G技术参与研发的一系列创新应用成果，车路协同、无人零售车、云转播系统、数字人民币等科技冬奥项目依次亮相。未来首钢园将充满5G带来的精彩，有望成为城市科技新地标。

　　首钢园车路协同定位达0.1米级

　　一辆首钢园的自动驾驶小巴在车站停稳，接上3位乘客后徐徐启动。在不远处，5辆红旗自动驾驶小轿车编队刚出发，就绕开了路边一辆正在营业的新石器自动零售车，在几位工人搬运铁架过马路时，车队也及时做出避让动作。

　　“我们现在测试的是当前最高等级的L4级自动驾驶，更快的5G网络和AI智能等技术让车辆行驶更流畅，极少出现急刹车等情况。”安全员翟先生告诉记者，过去低级别自动驾驶的安全员必须坐在驾驶位以便随时转为人工驾驶，而现在他们只需坐在副驾驶位即可。

　　中国联通方面介绍，作为科技部国家重点研发计划“科技冬奥”的重点专项，《面向冬奥的高效、智能车联网技术研究及示范》项目及车路协同业务已在首钢园取得新进展。

　　一张隐形的5G网络，正助力联通在首钢园打造基于5G网络的智能车联网系统。

　　中国联通智能城市研究院教授刘琪介绍，该系统已覆盖首钢园超100万平方米，实现传输时延小于10毫秒的5G+C-V2X融合组网。 基于5G+北斗的多源融合高精度定位，其可以满足车辆0.1米级的连续高精度定位需求。

　　如今中国联通与合作伙伴将国内自研芯片、终端、平台、应用等车联网产业链关键要素构成闭环系统，已在首钢园对接出租车、巴士、零售车、物流车等四种车型，可实现无人接驳摆渡、无人零售、无人配送等10大业务场景的示范运营。

　　未来这一成果若应用于北京冬奥会，将是奥运史上首次将L4级无人接驳摆渡、自主泊车、无人配送等智能车联网业务整体应用于奥运场景，将为冬奥不同人群提供绿色、高效、安全的出行体验。

　　冬奥会将解锁电子支付新玩法

　　电子支付还能更快吗？从“扫一扫”到“碰一碰”，数字人民币正助力冬奥会解锁支付新玩法。

　　满身装备的滑雪运动员行动不便，但在自动售货机前拿出手机，无需解锁屏幕往售货机上轻轻一碰，即可付款取走热饮；在消费结账时，冬奥会观众甚至不需要掏出手机，用手套或手环轻轻一碰也能完成支付……

　　不用惊叹，当冬奥会遇上数字人民币，这些玩法都在陆续成为现实。在首钢园，这样的未来场景已展现在市民面前。

　　中电联数字人民币项目组的李之衡透露，中国联通与中国银行同为冬奥会合作伙伴和数字人民币参研机构，双方协同在首钢园试点部署了自助售货机、无人超市、冬奥特许商品售卖机等创新应用场景。

　　眼下，布放于北京冬奥组委园区的自助售货机、冬奥特许商品扭蛋机等已加载了中国联通物联网的数字人民币模组。至于中国联通研发的可穿戴数字人民币钱包，更比一枚硬币还轻巧，可方便嵌入手套、徽章、卡证等可穿戴设备中。

　　中国联通还推出数字人民币智能手表、智能手环、智能电子证，人们只需用随身穿戴设备轻轻一碰，即可完成数字人民币支付，能满足运动、园区、交通等场景的便捷支付需求。这将打破传统手机支付局限， 为冬奥会的运动员与观众解锁更多付费新姿势。

　　延庆赛区小海陀变身“智慧之山”

　　针对北京冬奥会，中国联通的其它创新应用成果也已纷纷落地。

　　助力京津冀协同发展，中国联通已在北京、张家口的三大赛区按照一张网的核心理念进行统一规划建设，确保冬奥区域通信服务标准一致。

　　冬奥通信网络建设的最大挑战是严苛的自然环境。克服延庆赛区小海陀山极寒天气与疫情影响，中国联通让这里从无人荒山变身5G“智慧之山”。按照高质量推进冬奥场馆建设的规划，如今小海陀山上铺设的光纤相关长度已可绕地球3.6圈。不仅如此，中国联通还采用抗冻线缆在延庆高山滑雪中心建设了奥运史上首条永久计时记分线缆， 打造了国内首条5G全覆盖的铁路干线京张高铁等项目。

　　面向海内外观众，中国联通还率先提出“智慧观赛、智慧办赛、智慧参赛”三大场景，基于5G及多接入边缘计算、切片等创新网络技术，打造了十大创新应用。眼下，360度观赛、智慧指挥调度、云转播、智慧医疗等创新业务已亮相“相约北京”系列冬季体育赛事，并取得良好试用效果。

　　联合奥林匹克转播服务公司、北京冬奥组委开展5G视频回传创新业务，中国联通将助力奥运史上利用5G网络进行视频转播的首次商用。

　　北京国际云转播科技有限公司总经理苏航还披露，基于联通5G大上行和云网协同技术的云转播服务，可有效降低现场人员投入和转播成本，惠及更多人参与和观看冬奥赛事。记者 赵鹏