10月9日下午，第十七届汽车轻量化大会期间，“多材料电池壳体产品设计与模拟”分会场在扬州明月湖酒店成功举办。各报告嘉宾分享他们在多材料电池壳体设计、仿真分析及制造工艺方面的最新成果和经验，并提出了未来发展趋势。

　　此会场由原北京中材汽车复合材料有限公司常务副总经理、汽车轻量化技术创新战略联盟专家委委员凌静主持，来自浙江大学、北京汽车研究总院、凯勒(南京)新材料科技有限公司、鞍山钢铁集团有限公司、清华大学、浙江捷诺威汽车轻量化科技有限公司、杭州卡涞复合材料科技有限公司、考泰斯（平湖）塑料技术有限公司的8位专家与学者在本次会议做了相关报告。

　　在本次专题分会场中，与会者围绕多材料电池壳体产品设计与模拟展开深入讨论，共同探索了电池箱体材料的最新技术和发展趋势，以及在仿真分析及制造工艺方面的最新成果和经验，这一系列的讨论旨在为汽车轻量化技术的发展提供有力支持，为行业的未来发展注入新的活力。

　　原北京中材汽车复合材料有限公司常务副总经理、汽车轻量化技术创新战略联盟专家委委员凌静

　　国家特聘专家，乌克兰国家工程院外籍院士，浙江大学信息与电子工程学院教授夏庆华在本次会议上发表了题为《柔性薄膜传感器在汽车与电池安全领域的应用》的报告。他详细介绍了柔性薄膜传感器的特点，并展示了其在汽车座椅、冲击测试、性能测试以及电池安全预警方面的应用案例。他重点介绍了柔性薄膜传感器在监测温度、压力异常等方面的作用。为汽车和电池安全领域提供了重要的解决方案。

　　国家特聘专家，乌克兰国家工程院外籍院士，浙江大学信息与电子工程学院教授 夏庆华

　　北京汽车研究总院材料及轻量化部高级工程师武胜军的报告题目为《新能源电池箱体材料应用》。他对国内外电池箱体的结构与功能要求进行了深入分析，并比较了不同材料电池上盖的优势和劣势。他详细讲解了复合材料电池底护板开发和应用案例。在报告最后，他还指出了导热胶导热系数提升、以及适宜温度下的相变储热材料等方面备受关注。他强调，电池箱体在密封性、NVH性能及材料要求越来越高。

　　北京汽车研究总院材料及轻量化部高级工程师武胜军

　　凯勒(南京)新材料科技有限公司副总经理郑明富的报告题目为《多材料混合技术助力新能源电池托盘“低成本+轻量化+高性能》。他指出了新能源电池托盘领域的一些行业痛点，如铝价波动剧烈，铝合金箱体价格上限高、高科技材料价格高昂，应用广度受限等。他展示了基于CTP结构的PACK等电池包托盘轻量化解决方案，并介绍了电池包托盘的产品设计、仿真与实验数据，以及凯勒特色的制作工艺与产线情况。

　　凯勒(南京)新材料科技有限公司副总经理郑明富

　　鞍山钢铁集团有限公司汽车用钢领域领军计划首席专家林利在会议上做了题为《基于绿钢的鞍钢新能源钢制电池包开发》的报告。他介绍了鞍钢电池包的开发目标，包括使电池包重量小于90kg、并减少部件碳排达30%。他还展示了基于绿钢制造的新能源钢制电池包设计方案、思路，以及制造估算的成本。

　　鞍山钢铁汽车用钢领域领军计划首席专家林利

　　清华大学材料学院教授陈祥的报告题目为《基于泡沫金属的轻量化电池系统关键技术研究》。他指出，电动汽车动力电池系统占据电动汽车重量的18%～30%，因此轻量化设计可以显著提升续航里程。他介绍了泡沫铝作为轻质吸能材料，是下一代电池箱体的理想材料。陈祥详细介绍了他所研究的项目，该项目创新性地将比重量轻、刚性高的泡沫铝电池箱体与安全裕度和能量密度高的快充半固态电池进行系统集成技术研究。他们致力于开发一种兼具轻量化、高机械安全和集成热管理的泡沫铝高性能电池系统，以解决电动汽车用户所面临的痛点问题。

　　清华大学材料学院教授陈祥

　　浙江捷诺威汽车轻量化科技有限公司副总经理严荣庆的报告题目为《扁挤压铝合金型材在电池托盘上的应用》。他介绍了铝合金挤压行业及扁挤压原理，阐明了铝合金扁挤压型材减少工序、减轻重量、增加结构强度与精度、提高换热效率、降低成本等方面的优点以及应用领域。他还展示了铝合金扁挤压型材在电池托盘上的具体应用案例。

　　浙江捷诺威汽车轻量化科技有限公司副总经理严荣庆

　　杭州卡涞复合材料科技有限公司副总裁姜帆的报告题目为《复合材料在电池箱体结构中的应用概述》。他指出，随着中国新能源汽车的快速发展，复合材料在电池结构中的应用也得到了迅速的发展。各种短纤维、长纤维、连续纤维的产品相继在动力电池结构中获得突破性应用。他还介绍了上盖SMC、PCM等工艺的优缺点以及应用情况，他还提出了热塑性材料在上盖结构中所面临的挑战与机遇，并展示了相关案例。

　　杭州卡涞复合材料科技有限公司副总裁姜帆

　　考泰斯（平湖）塑料技术有限公司高级产品开发经理宋兆普在大会上做了题为《轻量化的热塑性复合材料电池下箱体》的报告。他详细解读了在混合动力车（HEV）、插电式混合动力车（PHEV)和纯电动车(BEV)中使用热塑性复材箱体的硬件模型以及DVP验证，还介绍了热塑性复合材料机械性能和热失控测试验证。他还详细介绍了热塑性复合材料工艺，并对热塑性复合材料箱体CAE分析与实测对比。

　　考泰斯（平湖）塑料技术有限公司高级产品开发经理宋兆普

　　本次会议嘉宾分享的多材料电池壳体产品设计与模拟的现状和趋势，报告内容涵盖了复合材料在电池箱体结构中的应用、热塑性复合材料的机械性能和工艺等方面的信息，对于推动汽车轻量化技术的发展具有重要的参考价值。会议为实现电池的轻量化、耐用性和成本效益提供了新的可能性。