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“能量密度越高的物体，热力学上越是不稳定。” 在2026年汽车新材料大会上，中国工程院外籍院士张久俊向记者介绍汽车电池新材料的最新进展。
如何在提升续航的同时，驯服电池的“暴脾气”，实现能量密度、寿命与安全性的兼得？在张久俊看来，材料创新是解决上述问题的关键。
破局之道，在于寻找新材料。张久俊告诉记者，利用人工智能、原位检测和机器学习等方式从海量材料中高效筛选，同时提升电池的能量密度、安全性与寿命。同时，汽车轻量化材料与电池材料的协同创新，对提升新能源汽车续航里程与能量效率也至关重要。
张久俊认为，2026年汽车新材料大会为学术界与工业界搭建了协同攻关平台，将有力推动我国新能源汽车产业向高安全、长续航、快充电方向迈进。
记者：焦子原 王若昕
文字：夏自豪
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