作者：唐代远

　　巴蜀千载情，成渝一家亲。2023年1月，是成渝地区双城经济圈提出三周年。成都和重庆密切合作由来已久，且根基已固。从2020年1月3日，中央财经委员会第六次会议提出“推动成渝地区双城经济圈建设”，到2021年10月，中共中央、国务院印发《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》，再到在2011年5月，国务院批复实施《成渝经济区区域规划》，而今党的二十大报告首次把推动成渝地区双城经济圈建设，与京津冀、长江经济带、长三角、黄河流域一起作为区域重大战略进行部署。

　　可以说，从“成渝经济区”到“成渝地区双城经济圈”，成渝地区在全国区域发展的中战略地位不断上升，是时代赋予的重大使命，也让“双核双圈”空间格局中的“成渝焦点”地位进一步凸显，成为加快发展、追赶跨越的最大变量。

　　以“双城记”为战略，推进共建内陆改革开放新高地，双“引擎”澎湃动能持续释放。当前，川渝两省市正面临共建“一带一路”、新一轮西部大开发等重大机遇，特别是RCEP协定正式生效，党的二十大将西部陆海新通道建设、成渝地区双城经济圈建设上升为国家战略等。再从中央经济工作会议看2023年中国经济发展，这是“着力扩大国内需求”的要义所在。如今在成渝地区，开放新高地正在崛起——货物可沿长江黄金水道出海；西部陆海新通道通达113个国家（地区）、335个港口；今年1至10月，中欧班列（成渝）开行班列4582列，累计开行超过9300列、占全国的30%左右，运输线路覆盖近40个国家、100个节点城市……成渝在打造内陆改革开放高地中跑出了“加速度”，这是成渝优势区域走在前，携手共织基础设施“一张网”，共谋现代化产业体系、共筑改革开放新高地，助推成渝地区向着“重要增长极和新的动力源”目标坚定迈进。

　　以“双城记”为牵引，合力打造区域协作的高水平样板，为中国和世界开拓新机遇。落实成渝汽车、电子信息产业协同发展实施方案，完善龙头企业牵头、配套企业参与、商会协会促进的产业链供应链协作格局等，这是瞄准世界级现代产业集群发力；聚力建设成渝综合性科学中心，合作共建西部科学城，协同建设“一带一路”科技创新合作区和国际技术转移中心等，这是赋能科技创新；合力增强西部陆海新通道物流和运营组织中心功能，加快建设成渝中线高铁等标志性工程，不断推进开放平台建设；着力打造高效联通的现代交通圈、力打造协同合作的产业生态圈、打造便利快捷的一体化生活圈、打造联防共治的生态环保圈等……这是成渝地区双城经济圈建设成果，真切地写在大地上，折射出成渝地区双城经济圈建设起跑、加速、奔跑的前行轨迹，“双城记”越唱越精彩，让中国经济增长成色更亮分量更足。

　　以“双城记”为支撑，从规划蓝图变成惠及两地的实在利好，向全世界释放“中国红利”。我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段，这是保持经济持续健康发展的必然要求，也是适应中国式现代化全面推进中华民族伟大复兴的本质要求。今天，我们数读“经济圈”：2021年，成渝地区双城经济圈GDP7.4万亿元、比2019年净增1.1万亿元，经济增长8.5%，领跑西部；2022年前三季度成渝地区双城经济圈实现地区生产总值5.52万亿元，同比增长2.2%；2021年，成渝地区双城经济圈规上工业增加值同比增长10.7%，高于全国1.1个百分点；还有系列重大项目密集落子，基础设施“一张网”越织越密，39项便捷生活举措、311项“川渝通办”让“两城”似“一城”……三年间，成渝地区双城经济圈建设从夯基垒台、重点突破，迈向全面提速、整体成势，看得见、摸得着的变化清晰可见。征程漫漫，唯有奋斗。齐力唱好“双城记”，建强“经济圈”，其时已至、其势日兴、其效可期，一个新的增长极正在成渝崛起，为全国统一大市场建设探索经验、提供示范。（唐代远）

　　（注：中国互联网发展基金会中国正能量网络传播专项基金资助支持项目“2022年网络评论‘创四优’竞赛活动”征集作品选登）