第十七届汽车轻量化大会（以下简称“大会”）期间，国内外知名专家学者和业界精英齐聚一堂，聚焦新能源汽车轻量化产业技术路线、关键共性技术和行业热点等议题进行讨论，加速推动汽车轻量化技术产业化。

  葡萄牙波尔图大学工程学院教授Lucas F M da Silva认为，随着全球汽车行业从内燃机向电动车的转型，轻量化成为重要趋势，中国在这一领域处于全球领先地位。他表示，电动车依靠电池驱动，但电池的可持续性有限，因此需要合金或碳纤维材料制成的更轻的车身，同时，钢材在汽车制造中仍然发挥着重要作用。

  “因此，未来实际上会出现由多种材料混合而成的结构：碳纤维、铝合金和钢材的组合结构，但最终需要将它们连接在一起。我认为，这就是主要挑战所在。”Lucas指出，传统的焊接技术可能无法适用于所有材料的连接，因此需要开发更先进的连接方式，如胶粘接合、激光焊接等。他认为，这是未来汽车轻量化领域面临的主要挑战之一，在短期内，连接技术将是发展的重点。

  Lucas表示，大会很好地融合了技术内容与行业代表性，既有来自大学的学者展示轻量化结构的技术问题，又有众多公司展示产品，这种结合在会议上并不常见。这样的形式融合有助于在产、学、研之间架起桥梁，他对此表示赞赏。（记者李欣哲 张佳兴）