光明网讯 “我认为，将技术转化为产品的真正鸿沟是，技术本身是否击中了市场上真实存在的技术痛点。”在2025（第十八届）汽车轻量化大会（以下简称“大会”）上，香港大学机械工程系系主任，材料学讲座教授黄明欣分享了他对跨越汽车轻量化技术转化“鸿沟”的看法。

  他认为，技术从实验室走向生产线，市场需求在其中起到决定性作用：“如果技术足够好，市场痛点足够明确，产业会主动参与推动；但若只是小幅性能提升或成本下降，再推也难见效。”黄明欣表示，高校需先实现0到1的技术突破，再筛选贴合产业需求的技术推进产业化，才能创造高附加值，将技术成功推向市场。

  “新材料的研发，特别是低密度高强韧的材料开发，应该是下一代轻量化的方向。”黄明欣介绍，目前汽车在轻量化结构设计方面已经十分完善，可创新的空间有限，因此，必须从材料基础科学层面寻求根本性的突破。

  本次大会也让他感受到轻量化领域正在发生的积极变化。黄明欣说，他看到众多年轻工程师展现出强烈的求知欲，希望能通过大会，将学界前沿研究成果高效扩散至产业一线，从而整体提升汽车制造的品质。（记者李欣哲 林佳欣 焦子原 实习生 勾璇）