“我们要做轻量化，就是要做轻量化生态，要建设轻量化生态系统。”在2025（第十八届）汽车轻量化大会（以下简称“大会”）上，北汽福田欧曼事业部研发中心底盘系统高级主任工程师兼公司轻量化负责人李军代表公司获得“汽车轻量化创新成果大赛卓越成果奖”，展现了中国商用车轻量化技术的最新突破。

　　李军介绍，获奖的欧曼新一代银河5系列6×4运输型牵引车采用了86项轻量化技术、40多种新材料和50多项新工艺。高强钢占比达67%，车身顶盖采用先进发泡技术实现20%的降重突破。最引人注目的是将车轮重量从常规的37公斤降至28公斤，在保证性能的同时实现了显著的轻量化效果。“我们不仅要做轻，更要做强，让用户获得实实在在的效益。”李军表示。

　　对于行业发展，李军介绍了建设轻量化生态系统的重要性。“当前行业需要建立统一的轻量化评价标准，就像人体的肥胖指数一样，需要一个科学的衡量体系。”他呼吁产业链各方共同参与轻量化生态建设，通过大会这个平台推动技术交流、标准制定和产业协同，让中国汽车轻量化技术实现从追赶到引领的跨越。

　　记者：焦子原 李欣哲 林佳欣

　　文案：赵羽彤（实习）