场景剧《北京一号》讲述了新中国第一架轻型旅客机诞生的艰辛历程，采用场景剧形式，对“为什么要造飞机”“造什么样的飞机”和“怎么造飞机”进行历史拷问，再现设计制造过程中的历史机遇、技术难题和观点之争，对飞机设计原理和制造工艺进行了深入浅出的艺术处理。

　　舞台之上，光影交错，时间的隔阂被瞬间抹去。一场关于新中国第一架轻型旅客机——“北京一号”诞生的激烈辩论，在中国科学家博物馆的沉浸式剧场内上演。设计图纸上的争辩、制造工艺的难题、时不我待的紧迫感……演员们用极具张力的表演，将那段白手起家、自力更生的峥嵘岁月鲜活地铺陈在观众面前。

　　当“为什么要造飞机、造什么样的飞机、怎么造飞机”这三个历史拷问在剧场内回响时，舞台与观众席的界限在某一刻悄然消融，所有人都仿佛“穿越”回那个热血沸腾的科研现场，亲身感受着那份跨越时空的抉择与坚守。

　　在这段被艺术激活的历史面前，青年科技工作者马晓航的感触尤为深刻。对他而言，这不仅仅是一部剧目，更是父辈故事从模糊传闻到具象呈现的精神溯源。

　　“我名字里的‘航’就是北航的航。”马晓航的开场白，揭示了他与这段历史的不解之缘。他的爷爷是抗美援朝的铁道兵，曾在敌机的狂轰滥炸中坚守阵地。父亲则怀揣着航空报国的理想考入北航，将这份期望烙印在儿子的名字里。

马晓航在剧目展演现场分享观后感。

　　“小时候，父亲周末不知道带我去哪，就带我去（北京航空航天大学）老航空馆转一圈。”马晓航回忆道。但今天的沉浸式场景剧，给了他远超父辈口头讲述的震撼，“今天的演出比他的讲述更详细，而且更生动，尤其是当时的一些冲突，我都没听他说过。”

　　这种从“聆听者”到“见证者”的身份转变，让他更深刻地理解了父辈那一代航空创业的艰辛与伟大，也让他看到了从祖父坚守阵地到父辈科研攻坚之间，那种“有些事情总有人要去做”的精神内核的一脉相承。

　　这场精神的激荡，同样在年轻一代的心中掀起波澜。一位师范专业的学生分享了他的观剧体验：“我觉得今天的话剧就是一场我与半个世纪之前的科学家的对话。这是一种非常沉浸式的体验，是我在日常教室的学习中感受不到的。” 这种打破时空壁垒的对话，让科学家精神超越书本上的概念，变得可感、可知。

　　另一位观众则因身边同学的经历而产生了更强的代入感：“因为我刚好今年有一个考上了北京航空航天大学的同学，他在学飞行技术专业。今天我是看到了北航的师生，不管是在过去还是在现在，他们那份共同的对于航空科研的坚持与决心。”

　　作为未来的人民教师，她已开始思考如何将这份感动转化为行动：“从这些科研人的身上，我能感觉到那种坚持追梦的决心与精神，希望自己也能在未来为我们首都的基础教育行业做出一定的贡献。”

　　“北京一号”所蕴含的自主创新、协同攻坚精神，在当下的创新实践中有着怎样的回响？马晓航以自身的科技创业经历给出了答案。

　　从北航毕业后，他选择用母校的无人机、光电与计算机技术去改造传统农业，这在当年是一条无人走过的路。

　　“就像当时的‘北京一号’一样，我们十一个兄弟姐妹，什么都得自己来。”面对数不清的技术难题，他的信念朴素而坚定，“现在年轻人也不用惧怕困难，只要离问题近一点，就会发现实际上和距离一个人近一点是一个道理。离人近一点，就看得到他的毛孔。每个人的脸上都有貌似数不清的毛孔，但是脸上的毛孔不是无限多的，是能数下来的。所以我们遇到问题，不妨离这个问题近一点，去面对它，勇于接近这个问题，就会发现其实也没那么难。”

　　这恰恰与剧中“北京一号”研制团队逢山开路、遇水架桥的勇气隔空呼应。对于台下的青年学子而言，这种“勇于接近问题”的态度，无疑为他们在面对未来学习与生活中的挑战时，提供了宝贵的方法论与精神指引。

《北京一号》表演者正在台上演出。

《北京一号》演出结束后全体参演人员向观众鞠躬致谢。

　　为期七天的第二届科学家精神剧目展演虽已落幕，但“北京一号”及其所代表的科学家精神，已在新时代的土壤中播下新的种子。在这里，历史与当下对话，艺术与科学融合，前辈的坚守与青年的感悟交织。

　　从马晓航这样延续传承、投身创新的“航二代”，到即将走上讲台、立志传播科学精神的师范生，每一个被故事打动的心灵，都成为了科学家精神的新时代载体。这场跨越时空的对话，远未结束，它正在每一个被点亮的内心世界里，续写新的篇章。

　　访谈视频详情点击：https://mp.weixin.qq.com/s/a_4GJis0KIm-kv1uqchGuw