春节刚过，浙江交通集团钱江通道北接线的施工现场，就陆续有工人开始进场施工。目前，该项目已经完成全线贯通，初步实现通车条件，眼下正在进行的是公路标志标识和防护栏的装修工程，全体建设者正实干攻坚，力夺“开门红”。

　　钱江通道北接线项目是嘉兴市交通基础设施建设的首个PPP项目，全长11.415千米，目前项目主线沥青路面已全幅贯通，进入最后施工阶段。截至2020年年底，该项目已经按原计划提前超额完成95.3%。钱江通道北接线工程上跨下穿，跨河涉铁，共计需要横跨10条交通要道。其中，沪杭高速日均车流量达10万辆，施工方必须在在不影响交通的情况下完成沪杭高速骑塘枢纽建设。据施工方介绍，在施工过程中，他们创新采用了“现浇高位施工”的工艺，既不会阻隔交通，还节约了施工费用超过900万元。项目经理部总工蒋华龙说，“先用支架顶起1.5米后再浇筑，之后用同步落梁的方式解决净空不够的难题，这在省里也是首次”。他表示，这个项目将在7月1日前完成通车，在完成主体工程的前提下，也会同步做好相关的交工验收准备。

　　据悉，该项目建成后，将构筑起嘉兴‘三纵三横’高速路网中南北走向的西线快速通道，打破嘉兴高速公路路网中南北通道路网资源的瓶颈，嘉兴到萧山的时间将缩短半个小时。同时，钱江通道北接线项目将钱江隧道向北联通沪杭高速，今后将成为南北向交通大动脉，进一步丰富嘉兴地区市民南北走向的出行选择。

　　（浙江省交通集团杭绍甬高速杭绍段项目供稿 图文/刘媛媛）