4月9日，浙江省交通集团宁波舟山港主通道项目30多名工人奋战在舟岱大桥陆域段路面施工现场，进行SUP-25沥青下面层大面积施工。2台摊铺机、5台压路机在路面上来回运作，15辆运输车不断将沥青混合料运送至现场。

　　“我们紧抓晴好天气，精心组织，科学施工，力争4月中下旬完成舟岱大桥陆域段SUP-25沥青下面层施工，然后开始SMA-13沥青上面层试验段施工以及主线SUP-20沥青中面层大面积施工。” 浙江省交通集团宁波舟山港主通道项目路面LM01标项目负责人介绍。

　　据悉，舟岱大桥全长约28公里，其中陆域段全长约10公里，包括从富翅互通到马目擂鼓隧道。当前宁波舟山港主通道项目正向年底建成发起冲刺，舟岱大桥沥青路面摊铺集中在陆域段，已完成陆域段主线ATB-25上基层单幅2.89公里施工和烟墩互通匝道SUP-20中面层大面积施工，计划于今年5月完成陆域段所有沥青面层施工，于今年10月完成舟岱大桥全桥路面沥青施工。

　　2021年是建党100周年、“十四五”开局之年、集团成立20周年，也是宁波舟山港主通道项目建设的收官之年。舟岱大桥自今年2月4日实现全桥贯通后，以路面、房建等附属工程施工为主。主通道指挥部按照省交通集团“学党史、当先锋、奋战百天、争创一流”活动部署，严格对照总体计划落实项目关键线路的施工安排。截至3月25日，宁波舟山港主通道项目总体形象进度达93.5%，其中路面形象进度完成32%，房建形象进度完成37%。

　　（浙江省交通集团宁波舟山港主通道项目供稿 文/姚弘 图/王帮普）