4月23日17时18分，经过2个小时地准备、试吊及提梁架设工作，浙江省交通集团杭绍甬高速杭绍段项目崧厦互通主线桥第60#孔首片梁板顺利架设。这也是项目全线的首片梁板成功架设，标志着项目梁板安装施工正式拉开序幕，杭绍甬高速杭绍段项目建设进入加速期。

　　据悉，杭绍甬项目路线全长52.8千米，设主线高架桥13座，互通6座，枢纽4个，服务区2个，梁板架设33493片。崧厦互通主线桥桥长1651米，共有梁板984片，占全线梁板的3%。此次架设60#孔梁板为预应力混凝土T梁，长30米，梁高2米，采用了提梁站龙门吊架设。

　　为了确保60#孔梁板顺利安装，项目部从提梁站选址、施工计划编制、架设工作面划分、计划施工设备全方位精心筹划，不断完善施工方案，并对相关作业人员进行多次培训，确保梁板的起吊、运输、安装等各个环节有序、稳步进行。

　　“本次首选在崧厦互通主线桥架设首片梁板，是因为这里地势平坦、紧邻项目预制厂、交通便捷，利于材料运卸和梁板运输。崧厦互通主线桥60#孔梁板类型为主线桥标准类型，此处梁板的顺利架设，为后续大面积架设工作的铺开提供了有力保障。”项目负责人介绍说。

　　首片梁板的成功安装，为项目的架梁任务积累了宝贵经验，也正式吹响项目推进的“冲锋号”。下一步，杭绍甬高速杭绍段项目将坚持科学施工、精细管理，继续把好安全、质量关，全力推动整体施工向节点目标迈进。

　　（浙江省交通集团杭绍甬高速杭绍段项目供稿 王秀艳、范仕盛/图文）