4月26日21点48分，随着最后一方混凝土泵送入模，浙江省交通集团杭绍甬高速杭绍段项目曹娥江特大桥首个主墩承台11#承台顺利浇筑完成。

　　曹娥江特大桥位于滨海大桥北侧，作为杭绍甬高速杭绍段项目控制性工程之一，净距约30m，主跨为445.2m。大桥分西侧非通航孔引桥、通航孔桥及东侧非通航孔引桥，共计42个承台。11#主墩承台采用左右幅整体式设计，平面总尺寸为38.38m×11.9m，高4m，浇筑混凝土约1677m3，是项目全线砼方量最大的承台。“为确保主墩承台浇筑顺利进行，我们精心部署工、料、机等各个环节，确保安全、技术、质量管理落实到位。”项目负责人叶卫东介绍说。

　　同日，杭州侧预制场传来好消息，预制T梁首段顺利完成试浇，该项目杭州侧上部结构梁板预制生产正式启动。

　　据悉，杭州侧预制场位于项目临江南互通东侧，占地338亩，场内设7条生产线，去年12月30日进场清表开始动工建设，今年1月14日通过复垦及永农论证评审，现已取得属地规资局临时借地批复。为赶上项目总体进度要求，缓解杭州、绍兴两侧施工进度不平衡问题，春节期间项目指挥部与项目部积极响应政府留浙过年及防疫复工生产要求，组织200多人全力投入建设。目前，混凝土已基本实现自供，钢筋加工厂建设基本完成，完成预制台座90%，完成龙门吊安装34台，进场液压钢模板10套，正在加快梁厂交通出入口及雨污管线、蒸汽养护管线建设，总体完成约80%，预计5月份正式生产。

　　下一步，杭绍甬高速杭绍段项目将继续深化科学施工、精细管理，把好安全、质量关，打造好国家级优质工程和平安工程，争创全国智慧高速标杆工程。（浙江省交通集团杭绍甬高速杭绍段项目供稿 王秀艳 葛晗 刘亦荐/文）