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9月24日，随着上虞4号高架桥第4联钢板梁最后一道焊缝焊接完成，杭绍甬高速杭绍段首联钢板组合梁钢结构施工全部完成。
据介绍，首联钢板梁为上虞4号高架桥第4联多跨连续梁，该联次钢板梁于8月14日开始吊装作业，8月26日主梁吊装完成，端、中、小横梁于9月2日全部吊装完成并全面进入桥位连接施工阶段。
施工过程中，浙江省交通集团项目指挥部、项目部科学组织，周密部署，制定了完善的施工技术方案，并对机料、安全、试验等相关部门进行现场技术与安全交底。
据了解，本次施工，钢主梁制造采用以直代曲的方式。为严格控制钢板梁的安装精度及线型，项目部引进监控单位对设计图纸中的制造预拱度等进行复核，检测轴线、高程、支座位置，确保偏位满足相关规范规定。
不仅如此，全联共需安装25040套高强螺栓连接副，连接工作量大。为解决这一问题，项目部采用了预拼装工艺，在工厂制造时模拟最终成桥线型和各杆件之间的连接状态，大大提升了现场安装进度与效率。
（图文：陈涛、王艺霖、郑佳珍）
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